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レヴォーグとGTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  GT
VS
49.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 669.9万円5800万円
GTの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 89
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティP  サンル-フ BSM

    本体価格
    193万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIフルエアロ&マフラー アイサイト ETC

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ スマートリヤビューミラー

    本体価格
    381.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    413.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 2年車検(付)・アイサイト・ナビ・TV・BT

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ターボ TVナビ ETC バックカメラ CD/DVD

    本体価格
    128万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD レッド フロントサイドリアカメラ

    本体価格
    429万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフSTIエアロ本革純正8型ナビTV

    本体価格
    178.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ サンルーフ シートヒーター 本革

    本体価格
    124.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 寒冷地仕様 純正18AW ドラレコ クルコン

    本体価格
    105.8万円

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    850万円

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    1480万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    2880万円

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  • メルセデスAMG GT R AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2432.4万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 AMGライドコントロール/D車/本革/左H

    本体価格
    950万円

関東
435
198.9万円
関西
141
218.3万円
東海
205
201.7万円
北海道
119
175.7万円
九州
100
207.8万円
東北
134
185万円
北陸・甲信越
114
194.8万円
中国
68
195.1万円
四国
18
181.8万円
地域別台数
関東
38
1735.2万円
関西
18
1876.8万円
東海
16
2597.8万円
北海道
1
2370万円
九州
7
1687.4万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2419.8万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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レヴォーグとGTのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  GT
310.2万円576.4万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1795~2387 排気量(cc) 1991~3982
177~275 最高出力(馬力) 421~612
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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