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エスクードとGTを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとGTの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   メルセデスAMG  GT
VS
39万円300万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 669.9万円5800万円
GTの相場表を見る
215 中古車掲載台数 95
  • スズキ エスクード 1.4 4WD ドラレコ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    100万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD スズキ認定中古車

    本体価格
    246万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 

    本体価格
    209.4万円

  • スズキ エスクード 1.5 衝突軽減ブレーキ シートヒーター キーレス

    本体価格
    248万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    208.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD サンルーフ Bluetooth ETC HID クルコン

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 衝突軽減S AW LED 4WD クルコン

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ターボ ワンオフアップサス 17AW

    本体価格
    258万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD プリクラッシュシートヒータアイドリンスト

    本体価格
    164万円

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  • メルセデスAMG GT S 130th アニバーサリー エディション ブルメスター 可変スピードリミッター

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    968万円

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  • メルセデスAMG GT R プロ 日本限定20台モデル

    本体価格
    2794万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKG+ 右H サンルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パフォーマンス・カーボンPルーフ

    本体価格
    2718万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 タイヤ4本交換済 パドルシフト

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD 

    本体価格
    3100万円

  • メルセデスAMG GT GT Black Series 

    本体価格
    5400万円

関東
60
182.4万円
関西
21
180.2万円
東海
22
190.5万円
北海道
26
168.4万円
九州
22
227.1万円
東北
20
194.3万円
北陸・甲信越
27
204.4万円
中国
9
211.9万円
四国
8
132.3万円
地域別台数
関東
42
1817.8万円
関西
20
1920.8万円
東海
16
2458.1万円
北海道
1
2260万円
九州
7
1651.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2412.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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エスクードとGTのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   メルセデスAMG  GT
212.8万円297万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1371~2393 排気量(cc) 1991~3982
101~166 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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