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キャリイとGTを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとGTの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  GT
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 669.9万円5800万円
GTの相場表を見る
3453 中古車掲載台数 97
  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 7型 

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    67万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD LEDライト セーフティサポート

    本体価格
    175万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ベンチレーター LED室内照明 社外ナビ・AW

    本体価格
    325.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ABS

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT エアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    98.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD ナビキャリアアルミホイールワンオーナー

    本体価格
    124万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    66万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検R8年8月 パワーウインドウ

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    2489万円

  • メルセデスAMG GT S 黒レザー AMGダイナミックPKGプラス

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG GT GT Black Series GT Black Series 日本限定53台

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD カ-ボンPKG ガラスル-フ リアシ-ト 1オナ

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンブレーキ グリーンヘルマグノ 左H

    本体価格
    1698万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD 

    本体価格
    2688万円

関東
758
99.8万円
関西
447
102.1万円
東海
377
92.2万円
北海道
156
102.9万円
九州
614
99.1万円
東北
413
96.7万円
北陸・甲信越
300
85.6万円
中国
229
87.4万円
四国
159
84.5万円
地域別台数
関東
42
1817.8万円
関西
20
1921万円
東海
18
2343.3万円
北海道
1
2260万円
九州
7
1651.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2412.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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キャリイとGTのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  GT
66.6万円248.8万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
658 排気量(cc) 1991~3982
46~50 最高出力(馬力) 421~612
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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