メルセデスAMG GT | トヨタ アレックス | |
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VS | ||
719万円~6500万円
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中古車相場 |
79.8万円~129万円
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70台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG GT | トヨタ アレックス | |
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1580万円~2900万円 | 新車時価格 | 149.1万円~214.2万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4550×1940×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1695×1470 他 |
3982 | 排気量(cc) | 1496~1795 |
462~585 | 最高出力(馬力) | 105~190 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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メルセデスAMG社によるスーパースポーツ第2弾 メルセデスAMG社が、SLS AMGに続いて開発したスポーツカーの第2弾。エンジンは専用に開発された4LのV8直噴ツインターボで、ドライサンプ潤滑システムにより低重心化されている。最高出力は462ps/で、最大トルクは650N・mとなる。組み合わされるミッションは、7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトDCT。0-100km/h加速は3.8秒を実現している。装備も充実しており、レーダーセーフティパッケージなどの安全デバイス、ナビやオーディオなどをコントロールする最新のコマンドシステムが与えられている(2015.5) |
解説 |
走り&デザインともにスポーティなハッチバック車 コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1) |
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