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GTとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   トヨタ  グランドハイエース
VS
738万円6500万円
GTの相場表を見る
中古車相場 61万円439万円
グランドハイエースの相場表を見る
67 中古車掲載台数 53
  • メルセデスAMG GT GT Black Series 

    本体価格
    6000万円

  • メルセデスAMG GT S フルレザーPKG F:19 R:20AW ブルメスター

    本体価格
    988万円

  • メルセデスAMG GT S AMGエクステリアカーボンP ダイナミック+

    本体価格
    1530万円

  • メルセデスAMG GT GT Black Series 日本限定53台 ディーラー車 プロテクション施工済み

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4.0 ワンオーナー 本革シート ETC

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG GT R AMGパフォーマンスシートパッケージ

    本体価格
    1950万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 レーダーセーフティ AMG19AW 延長保証

    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 国内12台限定特別仕様車 ロ-ダウン 純正有

    本体価格
    1780万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 レーダーセーフティ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    839.2万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 日本12台限定車/Edition50専用装備/

    本体価格
    1330万円

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  • トヨタ グランドハイエース キャンパー ベッド シンク ETC バックカメラ TV

    本体価格
    113万円

  • トヨタ グランドハイエース ファーストカスタム CG-565.B ex.A 2サブ ソーラー FFヒータ 冷蔵庫 コンロ TV

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 2段ベッド6人乗り

    本体価格
    273万円

  • トヨタ グランドハイエース ファーストカスタム CG-565.B フェアリー 4WD 2サブ FFヒータ 冷蔵庫 コンロ レンジ

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ グランドハイエース VCH28K 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ 4WD タイベル交換済み・サビ少ない本州車両

    本体価格
    161万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 純正ナビTv 両側スライドドア サンルーフ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ 4WD 車検R7年2月付・サンルーフ・片側Pスラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD 

    本体価格
    61万円

関東
24
1590.9万円
関西
16
2134万円
東海
14
1836.8万円
北海道
0
---
九州
5
1690.2万円
東北
4
1409万円
北陸・甲信越
2
3531万円
中国
0
---
四国
2
1674万円
地域別台数
関東
10
216.5万円
関西
7
87.9万円
東海
6
138.1万円
北海道
9
111.5万円
九州
7
227万円
東北
3
183.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
278.3万円
四国
6
155.7万円

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メルセデスAMG  GT   トヨタ  グランドハイエース
2750万円2776.2万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4730×1985×1355 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
3982 排気量(cc) 2982~3378
585 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

---
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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