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GTと850を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   ボルボ  850
VS
748万円5980万円
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中古車相場 29.9万円198万円
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73 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG GT R PerformanceSeatPKG/HighEnd/MatCarbonInt/

    本体価格
    1780万円

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    938万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    748万円

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    29.9万円

関東
38
1849.9万円
関西
9
1216.5万円
東海
9
2770.9万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1311.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円
地域別台数
関東
5
127.8万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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メルセデスAMG  GT   ボルボ  850
1650万円2778.2万円 新車時価格 390万円595万円
クーペ ボディタイプ セダン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1991~3982 排気量(cc) 2318~2434
421~585 最高出力(馬力) 140~240
4WD、FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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