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S5スポーツバックとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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S5スポーツバックとGTロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
89万円699万円
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中古車相場 1268万円2274.3万円
GTロードスターの相場表を見る
38 中古車掲載台数 6
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD B&O/赤キャリ/Dステ/本革/リヤD/マトリ/

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラックグロスSシート革席マトリDステ

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC 黒革 全周囲カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    339万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤黒コンビレザー 純正AW D整備 禁煙車

    本体価格
    218万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD クアトロ ワンオーナー マトリクスLED

    本体価格
    435.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    477.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正メーカーナビ Bカメ 赤レザーシート

    本体価格
    310.4万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG

    本体価格
    248万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD グレーレザー レザーPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    400万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen/シ-トヒ-タ-/アシスタンスPK

    本体価格
    349万円

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    1280万円

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    1399.9万円

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    1268万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ワンオーナーエッセンシャルナッパレザーパ

    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 パフォーマンスP インテリアカーボンP 赤幌

    本体価格
    1488万円

関東
16
355.9万円
関西
6
347.4万円
東海
4
301.5万円
北海道
0
---
九州
5
335.6万円
東北
5
341万円
北陸・甲信越
1
310.4万円
中国
1
435.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1647.4万円
東海
1
1490万円
北海道
1
1280万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1488万円
中国
0
---
四国
0
---

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S5スポーツバックとGTロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   メルセデスAMG  GTロードスター
891万円987万円 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2994 排気量(cc) 3982
354 最高出力(馬力) 476~530
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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