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4シリーズクーペとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとGTロードスターの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
89.8万円728万円
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中古車相場 1280万円1630万円
GTロードスターの相場表を見る
132 中古車掲載台数 8
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ローダウン アーキュレーマフラー 20AW

    本体価格
    170万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ エアサス TWS19インチ サンルーフ

    本体価格
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  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社1オナ 19インチアルミ 全周囲カメラ

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    192.2万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 19AW 本革 ACC 電動シート・ゲート 禁煙

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC レーンキープアシスト 衝突軽減

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ACC 黒革 電動Rゲート シートヒーター

    本体価格
    437万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートパッケージ 全周囲カメラ

    本体価格
    418万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ 19インチAW 社外グリル社外ミラーカバー

    本体価格
    165.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 440i Mスポーツ 後期 LCIモデル BBS LM

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関東
57
314.4万円
関西
27
367.2万円
東海
25
405.5万円
北海道
1
269.5万円
九州
5
414.6万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
6
446.9万円
中国
9
172.2万円
四国
1
152.2万円
地域別台数
関東
4
1429万円
関西
1
1280万円
東海
2
1484万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1468万円
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズクーペとGTロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   メルセデスAMG  GTロードスター
577万円1117万円 新車時価格 1788万円2153万円
クーペ ボディタイプ オープン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1998~2997 排気量(cc) 3982
184~387 最高出力(馬力) 476~530
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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