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ブーンとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
7.9万円234.9万円
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中古車相場 1328万円1805.8万円
GTロードスターの相場表を見る
303 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII CDチューナー オートエアコン プッシュ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 当社買取

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 

    本体価格
    93.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 盗難防止装置/ETC/フルセグTV付ナビ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 純正SDナビ CD DVD ワンセグTV Bカメラ

    本体価格
    72.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII フルセグナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII スマアシ メモリーナビ パノラミック

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 

    本体価格
    56.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正ナビ地デジ ETC プッシュスタート

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    1338万円

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    1328万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

関東
57
80.9万円
関西
34
76.4万円
東海
44
89.4万円
北海道
21
93.1万円
九州
53
85.1万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
27
85.8万円
中国
21
84.4万円
四国
19
70.3万円
地域別台数
関東
3
1422万円
関西
1
1805.8万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ブーンとGTロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   メルセデスAMG  GTロードスター
115万円192.6万円 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
996 排気量(cc) 3982
69 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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