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GTロードスターとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GTロードスター   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
935万円1532万円
GTロードスターの相場表を見る
中古車相場 238万円706.8万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
5 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォシートPKG カーボンインテリアエンジンカバー ブルメスター レーダーセーフティ ドラレコ 純正ナビ バックカメラ 冷暖シート

    本体価格
    935万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 赤幌 AMGパフォーマンスシートPKG カーボンインテリアトリムPKG ライドコントロールスポーツサスペンション カーボンステップカバー パフォーマンスエキゾースト パフォーマンスステアリング カーボンE/Gカバー

    本体価格
    1418万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG AMGカーボンインテリアトリムPKG フルレザー仕様 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 中期モデル 右H フルレザーP マットブラックAW AMGカーボンファイバーインテリアP RSP パフォーマンスエグゾースト イルミステップガード 純ナビTV 360度カメラ PTS カーボンステアリング 外ドラレコ

    本体価格
    1532万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ブラックデザインパック/ACCセット/メリディアンサウンド/アンビエントライト/オックスフォードレザーインテリア/14WAYパワーシート/グロスブラックストラータ(木目調)インパネ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    472万円

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    本体価格
    706.8万円

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    本体価格
    398.9万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    409.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック コールドパック 全方位カメラ ACC シートヒーター ステアリングヒーター ウインドデフ MERIDIAN 20AW

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ クルーズコントロール 純正20インチ 白黒コンビ革シート 純正ナビ 360°カメラ スペアキー ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    338万円

関東
3
1170.3万円
関西
1
1532万円
東海
1
1278万円
北海道
0
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東北
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
10
378万円
関西
3
498万円
東海
1
565万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
706.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GTロードスターとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
1788万円2153万円 新車時価格 765万円788万円
オープン ボディタイプ オープン
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
3982 排気量(cc) 1995~1999
476~530 最高出力(馬力) 180~240
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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