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デミオとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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デミオとGTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
7.2万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1299.9万円1805.8万円
GTロードスターの相場表を見る
1373 中古車掲載台数 6
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    75.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD TVナビ アルミ コンパクトカー

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    110.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 1年保証付/4WD/地デジナビ/オートライト

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正ナビ バックカメラ キーレスエントリー

    本体価格
    36万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ 純正SDナビ

    本体価格
    92.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    99.9万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

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    1348万円

関東
373
68.3万円
関西
155
71.6万円
東海
206
71.2万円
北海道
76
70.7万円
九州
155
68.8万円
東北
124
76.9万円
北陸・甲信越
112
73.8万円
中国
127
82.5万円
四国
45
71.4万円
地域別台数
関東
4
1396.5万円
関西
1
1805.8万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとGTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GTロードスター
135万円227.9万円 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1298~1498 排気量(cc) 3982
92~116 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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