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N-WGNとデミオを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとデミオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  デミオ
VS
4.8万円205.3万円
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中古車相場 9万円180万円
デミオの相場表を見る
5552 中古車掲載台数 1332
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正8インチナビ・ETC・LEDライト

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ナビ・ETC・FM/AM

    本体価格
    16万円

  • ホンダ N-WGN 660 L H SENSING 新車保証 禁煙試乗車 ワンオーナー ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ シートヒーター ETC LEDライト VSA クルコン スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    151.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 純正ナビ

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング メモリナビ・CD・バックカメラ・スマートキー・シートヒーター・ECONスイッチ

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 禁煙車 SDナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC シートヒーター シートリフター スマートキー チルトステアリング

    本体価格
    134.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダセンシング ギャザーズナビ バックモニター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビLXU-247NBI TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVDドラレコ シ-トヒ-タ- LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    83.4万円

関東
1239
88.7万円
関西
564
84.8万円
東海
727
99.9万円
北海道
322
101.1万円
九州
870
85.8万円
東北
605
95.5万円
北陸・甲信越
577
90.8万円
中国
398
86.3万円
四国
250
92.5万円
地域別台数
関東
391
60.8万円
関西
135
69万円
東海
189
66.4万円
北海道
102
68万円
九州
108
68.3万円
東北
171
70.5万円
北陸・甲信越
89
78.5万円
中国
113
71.3万円
四国
34
66.7万円

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ホンダ  N-WGN   マツダ  デミオ
120.4万円212.4万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
58~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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