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N-WGNとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとeKカスタムの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  eKカスタム
VS
7.8万円~252.3万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 7万円~105万円
eKカスタムの相場表を見る
5096台 中古車掲載台数 398台
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 後期 修復歴無 ワンオーナー ETC ナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD再生 CD バックカメラ ドラレコ オートクルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    51.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 純正8インチメモリーナビフルセグバックカメラスマートキー純正15インチアルミLEDヘッドライト&フォグステアリモコンレーダークルコンハーフレザーシートシートヒーター純正前後ドラレコ4WD

    本体価格
    149.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 8インチ純正ナビ ETC フロアM 15インチAW

    本体価格
    208.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージII 純正ギャザーズナビ・バックモニター・ETC・HIDライト・LEDフォグ・オートリトラミラー・ハーフレザー調シート・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ ホンダ認定中古車/1年保証付/車検整備付/禁煙車/ワンオーナー/7インチホンダ純正インターナビ/TV/CD DVD再生/Bluetooth/USB入力端/バックカメラ/ETC/ベンチシート/マット

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 純正オーディオ CD AUX HIDオートライト CTBA ESC プッシュスタート アイドリングストップ AAC スマートキー 電格ミラー ベンチシート 運転席シートハイトアジャスター 運転席・助手席エアバッグ 保証付き 修復歴無

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-WGN 660 G CDオーディオ・スマートキー・プッシュスタート・エアバッグ・ラジオ・オートエアコン・純正カーペットマット・サイドバイザー・

    本体価格
    71.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダセンシング 新車保証 試乗車 禁煙車 ワンオ-ナ- 純正8インチナビVXM-245ZFEi TV リアカメラ Biuetooth シ-トヒ-タ- ETC LEDライト スマ-トキ- AAC

    本体価格
    148.4万円

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    本体価格
    44.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T メモリーナビ Bカメラ HID ETC

    本体価格
    34万円

関東
1084台
89.1万円
関西
563台
85万円
東海
738台
99.2万円
北海道
353台
101.9万円
九州
834台
85.3万円
東北
517台
93.5万円
北陸・甲信越
487台
89.2万円
中国
320台
82.1万円
四国
200台
83.2万円
地域別台数
関東
80台
43万円
関西
50台
35.9万円
東海
41台
47.5万円
北海道
45台
49.7万円
九州
71台
37.7万円
東北
36台
52.5万円
北陸・甲信越
32台
46.5万円
中国
34台
43.6万円
四国
9台
51.8万円

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ホンダ  N-WGN   三菱  eKカスタム
120.4万円~212.4万円 新車時価格 126.9万円~181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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