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eKカスタムとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   三菱  eKスポーツ
VS
7.8万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 2.5万円59.9万円
eKスポーツの相場表を見る
423 中古車掲載台数 76
  • 三菱 eKカスタム 660 G 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    61.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ワンオーナー/ナビ/アラウンドビュー/HID

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ワンオーナー 禁煙車 SDナビ フルセグTV

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T バックカメラ フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M カロッツェリアナビ・地デジTV

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト ナビテレビ バックカメラ HIDライト

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 純正ナビ TV ETCキーレス

    本体価格
    37.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ETC バックモニター スマートキー

    本体価格
    52.3万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD 

    本体価格
    20万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 X 

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  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD 検2年 関東仕入 タイベル付 キーレス

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    18万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ車 社外17インチアルミ ETC

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  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビTV片側電動スライドターボETC アルミ

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

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  • 三菱 eKスポーツ R サウンドビート 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    15万円

関東
93
53.1万円
関西
41
53.9万円
東海
45
50.4万円
北海道
31
63万円
九州
76
47.4万円
東北
49
59.3万円
北陸・甲信越
35
57.8万円
中国
45
49.1万円
四国
8
54.2万円
地域別台数
関東
28
22.9万円
関西
12
25.4万円
東海
8
23.4万円
北海道
7
22.2万円
九州
3
14.8万円
東北
3
35.7万円
北陸・甲信越
4
21.1万円
中国
8
26.8万円
四国
3
26万円

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eKカスタムとeKスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   三菱  eKスポーツ
126.9万円181.7万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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