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eKアクティブとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKアクティブ   三菱  eKスポーツ
VS
14.8万円~36万円
eKアクティブの相場表を見る
中古車相場 5.8万円~64万円
eKスポーツの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 49台
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 禁煙 ターボ CD MD 記録簿 取説 車検2年含

    本体価格
    16万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 

    本体価格
    14.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 X 検R9年8月 ナビ TV ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ付・純正エアロ・アルミ・キーレス・電動格納ドアミラー

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ロアコンプリートR I/Cターボ HID 社外ホイル フォグ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R リモコンスターター

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS メモリーナビ 電動ドア 禁煙車 HIDヘッド 純正13インチAW 電動格納ミラー CD/DVD再生 キーレスエントリー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ドアバイザー プライバシーG パワーウィンドウ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビテレビDVDアルミETCキーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ Rタ-ボ 54,000Km 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 修復歴無し 電動スライドドア HIDヘッドライト キーレス 純正セキュリティ 社外アルミホイール ベンチシート 電動格納ミラー クリアLEDテール

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 新品タイヤ4本 純正アルミ HID 本革巻きハンドル

    本体価格
    38万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 禁煙 ターボ車 オーディオ CD ETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー ドアバイザー キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック ABS

    本体価格
    59.1万円

関東
1台
36万円
関西
1台
14.8万円
東海
1台
16万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
25台
29.8万円
関西
2台
26.3万円
東海
2台
32.4万円
北海道
2台
20.9万円
九州
6台
20.9万円
東北
3台
22.6万円
北陸・甲信越
1台
24.8万円
中国
4台
30.2万円
四国
4台
31.7万円

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eKアクティブとeKスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  eKアクティブ   三菱  eKスポーツ
117.6万円~156.9万円 新車時価格 126万円~156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657 排気量(cc) 657
50~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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