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N-WGNとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   三菱  eKワゴン
VS
8.8万円208.5万円
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中古車相場 1万円174.1万円
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5484 中古車掲載台数 2067
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSパッケージ 4WD 関東仕入 純正ナビ 4WD Bluetooth CD DVD オートエアコン プッシュスタート スマートキー シートヒーター ETC USB オートライト フォグ アイドリング ハーフレザー HID

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ファッションスタイル 

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 4WD 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 

    本体価格
    133.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート UVカットガラス カーナビ ドライブレコーダー ETC アルミホイール

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 車検整備付 禁煙 スマートキー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブルートゥース USB ETC パドルシフト クルーズコントロール 純正15インチAW ベンチシート HID プッシュスタート プラズマクラスタ

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 禁煙車 ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 パーキングセンサー D席シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ ETC ドラレコ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    91.9万円

関東
1227
88.9万円
関西
550
84.8万円
東海
709
99.5万円
北海道
331
100.6万円
九州
844
86.3万円
東北
595
95.6万円
北陸・甲信越
585
89.7万円
中国
398
84.7万円
四国
245
92万円
地域別台数
関東
388
61.8万円
関西
214
60.9万円
東海
328
84.7万円
北海道
119
56.1万円
九州
302
65.6万円
東北
215
78.8万円
北陸・甲信越
241
81.8万円
中国
166
75.3万円
四国
94
76.4万円

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ホンダ  N-WGN   三菱  eKワゴン
120.4万円212.4万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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