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N-WGNとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   三菱  eKワゴン
VS
4.8万円205万円
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中古車相場 2万円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
5554 中古車掲載台数 1963
  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー シートヒーター パワーウィンドウ パワーステアリング アイドリングストップ 横滑り防止 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    91.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD DSPオーディオ Bカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth Bカメラ シティブレーキ ドラレコ ETC クルコン ステアスイッチ キセノンライト オートライト パドルシフト ハーフレザー ハーフシェイドガラス

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビゲーション

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 禁煙/バックモニター付7インチSDナビ(AVC-MRZ099)/クルコン/ワンセグ/Bluetoothオーディオ/ソナー/ドラレコ(ZDR017)/ETC/アイドリングストップ/HID/記録簿/保証書

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォートパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    101.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター ワンオーナー 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth コーナーセンサー シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正スチールホイール ドアバイザー

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング ナビ・リアカメ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    122万円

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    50万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違防止装置

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  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    45.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤアルミ

    本体価格
    31万円

関東
1183
88.9万円
関西
570
84.3万円
東海
784
102.6万円
北海道
294
103万円
九州
904
84.2万円
東北
571
95.9万円
北陸・甲信越
564
93.7万円
中国
425
92.4万円
四国
259
90.5万円
地域別台数
関東
382
61.5万円
関西
257
58万円
東海
280
79.1万円
北海道
123
62.3万円
九州
265
59.7万円
東北
203
83.3万円
北陸・甲信越
216
74.6万円
中国
168
71.7万円
四国
69
74.9万円

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ホンダ  N-WGN   三菱  eKワゴン
120.4万円212.4万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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