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N-WGNとN-ONEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  N-ONE
VS
4.8万円194.4万円
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中古車相場 7.8万円259.5万円
N-ONEの相場表を見る
6153 中古車掲載台数 3007
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ レーダーブレーキ

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング ナビ/Bluetooth/ETC/クルコン/Bカメ/レンタ

    本体価格
    84.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 4WD ワンオーナー・夏冬タイヤAW付き

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正SDナビ CTBA  クルコン BTオーディオ

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング スマートキー・フルセグ・メモリナビ・DVD

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ギャザズディスプレイオーディオBカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 認定中古車・運転支援・中古保証・メモリー

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ ディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    73.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    156.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 4WD Bluetooth/USB/横滑り防止/HID/車検整備付

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G バックカメラ スマートキー CD

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ワンセグTV ナビ ツートーンカラースタイル

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 1年保証付/ナビTV/バックカメラ/ETC/ターボ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G プッシュスタート

    本体価格
    52.1万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ナビ TV 後席モニター ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    53万円

関東
1271
87.5万円
関西
682
91万円
東海
946
97万円
北海道
447
106.8万円
九州
969
85.9万円
東北
609
93.4万円
北陸・甲信越
566
90.6万円
中国
392
87.8万円
四国
271
88.2万円
地域別台数
関東
775
92.2万円
関西
318
88.8万円
東海
518
100.4万円
北海道
172
100万円
九州
456
80.2万円
東北
220
85.7万円
北陸・甲信越
240
93.9万円
中国
195
89.3万円
四国
113
93.7万円

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N-WGNとN-ONEのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  N-ONE
120.4万円197万円 新車時価格 159.9万円217.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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