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N-ONEとキャストを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   ダイハツ  キャスト
VS
36円276.1万円
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中古車相場 21.7万円156万円
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3303 中古車掲載台数 2367
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 登録済未使用車 6速ミッション オーディオレス Bカメラ LEDオートライト 禁煙車 Pセンサ- Sヒーター ターボ USB充電 ホンダセンシング ターボ ハーフレザーシート 純正15白AW

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正メモリナビ(フルセグ/AM/FM/CD/DVD/BT/USB) ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム バックカメラ ETC 電動格納ウインカーミラー

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 1年保証付 ナビ TV 横滑り防止装置

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 4WD プッシュスタート 純正アルミホイール カロッツェリアナビ オートエアコン

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー クルーズコントロール バックモニター プッシュスタート ホワイトレタータイヤ(ブロックタイヤ) 前ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 1オーナー ツートンカラースタイル カロッツェリアナビ 地デジTV バックカメラ Bluetoothオーディオ 純正14インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート ETC車載器

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正8インチナビ・フルセグTV・ドライブレコーダー・純正フロアマット・バックカメラ・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・オートハイビーム・パーキングセンサーシステム

    本体価格
    131万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正ナビ・フルセグTV・ドライブレコーダー・ETC・TVキット・純正フロアマット・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・LEDヘッドライト・オートハイビーム・アダプティブクルーズコントロール・バックカメラ

    本体価格
    146万円

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    109.9万円

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    104万円

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    72万円

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    72万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII ナビ バックカメラ ETC スマートキー ドラレコ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD 衝突安全ボディ

    本体価格
    90.3万円

関東
822
92.7万円
関西
409
88.5万円
東海
547
109.5万円
北海道
158
77.1万円
九州
481
79万円
東北
214
92.3万円
北陸・甲信越
283
90.4万円
中国
242
84万円
四国
147
84万円
地域別台数
関東
485
78.3万円
関西
242
80.6万円
東海
386
79.6万円
北海道
125
92.3万円
九州
397
76.1万円
東北
185
85.2万円
北陸・甲信越
231
84.1万円
中国
226
84.1万円
四国
90
77.7万円

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N-ONEとキャストのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ダイハツ  キャスト
159.9万円231.9万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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