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N-ONEとSuper-ONEを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとSuper-ONEの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ホンダ  Super-ONE
VS
36円~304.4万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 308万円
Super-ONEの相場表を見る
3249台 中古車掲載台数 3台
  • ホンダ N-ONE 660 G 検2年 関東仕入 鈑金付 プッシュ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-ONE 660 モデューロ X ターボ 低全高ルーフ 専用シート ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト LEDフォグランプ クルーズコントロール スマートキー セキュリティ オプションボディカラー アイドリングストップ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ 禁煙車 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール AUTOライト 電動格納式ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    62.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ターボ 純正ディスプレイ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 純正メモリーナビ・バックカメラ・Bluetooth・CD再生・ETC・リヤセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・シートヒーター・クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    106万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 6速MT 純正8型インターナビ バックモニター 前後ドライブレコーダー ETC LEDオートライト フォグ 純正15AW リアスポイラー シートヒーター ホンダセンシング ECON アダプティブクルーズ 障害物センサー

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 3万キロ ナビ TV プッシュスタート スマートキー ETC HIDライト

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン ホンダセンシング クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ シートヒーター CD

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン 

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Super-ONE ベースモデル デモカーアップ車 電気自動車 純正アルミ クルーズコントロール ハンドルヒーター シートヒーター レーンキープアシスト カーテンエアバッグ 電子パーキングブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    308万円

  • ホンダ Super-ONE ベースモデル デモカーアップ車 電気自動車 純正アルミ クルーズコントロール ハンドルヒーター シートヒーター レーンキープアシスト カーテンエアバッグ 電子パーキングブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    308万円

  • ホンダ Super-ONE ベースモデル コネクトディスプレイ・ETC

    本体価格
    308万円

関東
827台
100.3万円
関西
426台
98.7万円
東海
505台
107.3万円
北海道
150台
85.8万円
九州
489台
91.3万円
東北
233台
99.7万円
北陸・甲信越
251台
92.4万円
中国
228台
78.5万円
四国
140台
89.5万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
308万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
308万円
四国
0台
---

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N-ONEとSuper-ONEのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ホンダ  Super-ONE
159.9万円~231.9万円 新車時価格 339万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3580×1575×1615
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

五感を刺激する小型EV「Super-ONE」登場

ホンダは2026年5月、小型EV「Super-ONE」を発売した。「N-ONE e:」をベースに全幅を拡大した専用シャシーを採用し、ロー&ワイドな外観と軽快なハンドリングを両立した。車両重量1090kgの軽量設計やワイドトレッドにより安定した操縦性を確保し、5段階ドライブモードやシングルペダル操作も備えた。専用のBOOSTモードでは最大出力を70kWへ高め、仮想シフトやサウンド演出により走行時の高揚感を高められている。航続距離は274kmとされ、急速充電にも対応。BOSEによる音響システムやコネクテッド機能など装備面も充実し、日常の移動を刺激あふれる体験に進化できるモデルとなっている。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は3249台、Super-ONEの中古車は3台掲載しています。
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