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キャストとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   ダイハツ  ブーン
VS
15万円168.4万円
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中古車相場 14.8万円224.4万円
ブーンの相場表を見る
2336 中古車掲載台数 278
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAII 衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・ETC・CD/DVD再生・スマートキー&プッシュスタート・シートヒーター・アイドリングストップ・ベンチシート・ルームクリーニング!

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII CDオーディオ ETC プッシュスタート オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII ワンオーナー走行35万キロ8インチ純正ナビ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII メモリーナビ/フルセグ CD/DVD バックカメラ ドライブレコーダー LEDオートライト 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング リアセンサー 運/助シートヒーター スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    89.2万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 8インチナビ シートヒーター ドラレコ ETC 全周囲カメラ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー オートハイビーム Bluetooth プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    111.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 修復歴無し ETC アイドリングストップ 電格ミラー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 プッシュスタート スマートキー ベンチシート

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 買取車/スマートアシスト/純正ナビ/ETC/地デジ/バックモニター/LEDヘッドライト/Bluetooth対応/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII 外ナビ/ドラレコ/ETC/シートヒーター/レーンキープ/電格ミラー/ドアバイザー/レベライザー

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 

    本体価格
    61.2万円

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    63万円

関東
472
77.3万円
関西
234
80.5万円
東海
340
75.8万円
北海道
132
91.8万円
九州
407
75.5万円
東北
189
82.2万円
北陸・甲信越
246
80.6万円
中国
217
82.6万円
四国
99
76.7万円
地域別台数
関東
57
81.2万円
関西
29
79.4万円
東海
30
74.7万円
北海道
13
100.5万円
九州
50
78.3万円
東北
36
86.6万円
北陸・甲信越
27
76.2万円
中国
18
75.3万円
四国
18
69.2万円

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キャストとブーンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   ダイハツ  ブーン
122万円180.4万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
658 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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