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ブーンとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとシャレードの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ダイハツ  シャレード
VS
7.9万円148.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 68万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
259 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 車検整備付 ナビ ワンセグTV アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ETCドラレコ衝突軽減Cセンサー全周囲

    本体価格
    88.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII サポカ-S オーディオレス仕様 LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマ-トキ- 横滑防止 オ-トエアコン アイドリングSTOP イモビライザー ベンチシート レーンキーピングアシスト

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 純正フルセグナビ ETC ドラレコ パノ

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ 4WD ナビ エンスタ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII 禁煙車 社外7インチナビ 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシストシステム オートマチックハイビーム ETC コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ディーラー純正ナビ/Bカメラ/Pスタート

    本体価格
    73.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 社外SDナビ・フルセグ・CD/DVD

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 4WD 純正メモリナビ 前方ドラレコ BT CD DVD

    本体価格
    63.5万円

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  • ダイハツ シャレード 1.5 CR 走行13000キロ 修復歴無し G203S フロアAT 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

関東
47
77.5万円
関西
26
72.8万円
東海
34
83.8万円
北海道
10
75.5万円
九州
44
79.7万円
東北
38
89.5万円
北陸・甲信越
30
72.8万円
中国
13
76.1万円
四国
17
74.5万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
2
113.5万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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ブーンとシャレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ダイハツ  シャレード
115万円192.6万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
996 排気量(cc) 1295~1589
69 最高出力(馬力) 91~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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