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ブーンとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ブーンとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
7.9万円153.1万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 35万円98.8万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
271 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 修復歴無し 純正ナビ/TV/ETC/スマートキー/純正14インチア スマートキー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 車検整備付 ナビ ワンセグTV アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII コーナーセンサー/プッシュスタートボタン

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD 純正ナビ 全周囲モニター 前方ドラレコ シートヒーター フルセグTV LEDライト フロントデアイサー クリアランスソナー オートライト オートハイビーム HDMI Bluetooth接続

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    98.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー CDオーディオ ドラレコ オートマチックハイビーム アイドリングストップ プッシュスタート 横滑り防止装置 オートライト オートエアコン ドアバイザー

    本体価格
    73.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII スポルザリミテッドパッケージ 社外ナビ Bluetooth TV バックカメラ ETC

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ベンチシート 純正14インチアルミ

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII オートライト キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト ティーゼットデオプラス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X OP5年保証対象車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    68万円

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  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X /生産台数1292台/キーレス/ミニライトアルミ/ウッドインパネ&ステアリング/電動格納ミラー/走行距離5万1000キロ

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    35万円

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    41.8万円

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    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

関東
47
77万円
関西
26
85.3万円
東海
30
81.1万円
北海道
15
75.8万円
九州
43
79.7万円
東北
39
92.4万円
北陸・甲信越
31
65.3万円
中国
23
69.1万円
四国
17
63.9万円
地域別台数
関東
4
76.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
---

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ダイハツ  ブーン   ダイハツ  ミラジーノ1000
115万円192.6万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
996 排気量(cc) 989
69 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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