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AクラスとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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AクラスとGTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 1328万円1805.8万円
GTロードスターの相場表を見る
604 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト ナビ Bカメラ サンルーフ Pシート ドラレコ

    本体価格
    152.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 純正ナビ Bカメラ 半革 シートH Pシート

    本体価格
    214.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD レザーEXC RSP 後期 Pスタ 黒革 SR 2年保証

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル レーダーセーフ/ナビPKG/2.0ETC/Cセンサー

    本体価格
    203.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 禁煙 レーダーセーフティ キーレスゴー

    本体価格
    96万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 新型現行 18インチAMGアルミ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ/RSP/アドバンスドP/HUD360度カメラ

    本体価格
    220.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A170 エレガンス 

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ 

    本体価格
    168万円

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    1805.8万円

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    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

    本体価格
    1480万円

関東
233
234万円
関西
122
224.5万円
東海
92
231.6万円
北海道
11
172.6万円
九州
59
201.4万円
東北
20
160.3万円
北陸・甲信越
31
188.3万円
中国
23
238.6万円
四国
13
192.7万円
地域別台数
関東
3
1422万円
関西
1
1805.8万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTロードスターの中古車を探す

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AクラスとGTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   メルセデスAMG  GTロードスター
322万円641万円 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1331~1950 排気量(cc) 3982
136~160 最高出力(馬力) 476~530
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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