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GT Cロードスターとトランジットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT Cロードスター   フォード  トランジット
VS
1490万円2350万円
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中古車相場 578万円1223万円
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8 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 セラミックブレーキ Burmesterハイエンド

    本体価格
    2340万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 

    本体価格
    1690万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

    本体価格
    1490万円

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    980万円

関東
2
2200万円
関西
2
2350万円
東海
1
1548万円
北海道
2
1915万円
九州
1
1690万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
4
1021.8万円
関西
1
578万円
東海
1
669万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GT Cロードスターとトランジットのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT Cロードスター   フォード  トランジット
2298万円2375万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4550×1995×1260  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
557 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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