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ウルスとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ウルスとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
2300万円6880万円
ウルスの相場表を見る
中古車相場 1490万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
177 中古車掲載台数 9
  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Nero Helene

    本体価格
    4780万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ANRKY24AW/SR/B&O/Q-citura/Highway Urban

    本体価格
    3048万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    2950万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD アクラボマフラー・パノラマ・バング

    本体価格
    3798万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4550万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD インテリアカーボンPKG Grigio Keres matt

    本体価格
    4228万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD AdPersonamColors Rosso Efest. Full ADAS

    本体価格
    2895万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD リープデザインエアロ パワクラ 23インチ

    本体価格
    3499.8万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD フルエクステリアカーボンPKG B&O

    本体価格
    4924万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    2000万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 

    本体価格
    1590万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 12台限定車 557PSモデル

    本体価格
    1870万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンブレーキ・カーボンリップ・サイド

    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 後期 エクステリア・インテリアカーボンPKG

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    1580万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 AMGパフォーステ Burmester バックカメラ

    本体価格
    1538万円

関東
79
3806.3万円
関西
38
3719.5万円
東海
38
3837.1万円
北海道
2
3370万円
九州
12
3927.8万円
東北
1
4750万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3736.7万円
四国
3
5747.5万円
地域別台数
関東
3
1883.3万円
関西
2
1990万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1538万円
中国
1
2100万円
四国
0
---

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GT Cロードスターの中古車を探す

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ウルスとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウルス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
2574万円3499.8万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5112×2016×1638  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
3996 排気量(cc) 3982
650~666 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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