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MX-30とGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とGT Cロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
125.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 1428万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
157 中古車掲載台数 7
  • マツダ MX-30 2.0 自社下取 魂動デザイン オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    210.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD B&U&Iクラシック 360ビュー ナビ ETC 純正前後ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    208万円

  • マツダ MX-30 2.0 100周年特別記念車 ワンオーナー BOSE ナビ Fセグ 360°カメラ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG

    本体価格
    176万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラッシックパッケージ

    本体価格
    179.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正SDナビ BTオーディオ 全周囲・バックカメラ USB入力端子 オートライト 追従クルコン 障害物センサー 電動シート シートエアコン ETC プッシュスタート 車線逸脱警報 ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 4WD 全方位カメラ・ナビゲーション

    本体価格
    243万円

  • マツダ MX-30 2.0 8.8インチマツダコネクトナビ  禁煙車

    本体価格
    194万円

  • マツダ MX-30 2.0 メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    1890万円

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    本体価格
    1799万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 Edition50 1オーナー フルプロテクションフィルム ナッパレザー仕様 ガレージ保管車両

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    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 レッド幌 AMGパフォーマンスシートPKG AMGカーボンインテリアトリムPKG 純正19/20インチAMG5ツインスポークアルミホイール

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    本体価格
    2000万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 プロテクションラッピング

    本体価格
    2100万円

関東
43
196.5万円
関西
23
203.8万円
東海
26
187.5万円
北海道
16
217.7万円
九州
14
203.2万円
東北
8
195.9万円
北陸・甲信越
13
212.3万円
中国
13
201.1万円
四国
1
179.3万円
地域別台数
関東
4
1819.3万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

MX-30の中古車を探す

GT Cロードスターの中古車を探す

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MX-30とGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   メルセデスAMG  GT Cロードスター
242万円340.7万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1997 排気量(cc) 3982
156 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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