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Gクラスと500eを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   アバルト  500e
VS
841.8万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 298万円543.3万円
500eの相場表を見る
357 中古車掲載台数 34
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 後期モデル ナッパレザー ガラススライディングルーフ 360度カメラ ドライビングアシスタンスパッケージ エナジャイジングパッケージプラス ブルメスター3Dサラウンドサウンドシステム 認中二年保証

    本体価格
    2770万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 当店買取車両 250台限定車 AMGエクスクルーシブパッケージ サンルーフ 360°カメラ ベンチレーション シートヒーター パワーシート エキゾーストシステム Burmester 純正22インチAW アンビエントライト

    本体価格
    1806.5万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 ISG搭載 現行モデル ローンチエディション AMGナイトパッケージ AMGパフォーマンスステア ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    2835万円

  • メルセデスAMG Gクラス G65 エディション463 4WD G65ロング エディション463 3台限定車

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 走行距離70700キロ 限定100台 左ハンドル/マットブラック22インチホイール/360°ドライブレコーダー

    本体価格
    1780万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63Gmanufakturプログラムナイトパッケージ RHD カーボンインテリア マットブラック サンルーフ ブルメスタサウンド パドルシフト メモリ付きパワーシート

    本体価格
    2228万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス レッドシートベルト AMGナイトパッケージマグノ マットブラック21インチAMG5ツインスポークアルミホイール

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オーナー AMG22インチ レザーエクスクルーシブクラシックレッドPKG AMGカーボンインテリア ベンチレーションシート ガラスサンルーフ ブルメスターサウンド アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD フルステルスPPF MVホイール ブラバス ブラバスリップ ロワリング イージークローザー 低ダストパット

    本体価格
    3780万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD MP202301/G manufakturインテリアプラスパッケージ/G manufakturプログラム/マグノナイトブラック

    本体価格
    2568万円

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    388万円

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    300.5万円

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    543.3万円

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    379.9万円

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    298.2万円

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    本体価格
    384.8万円

関東
146
2218.2万円
関西
96
2286.9万円
東海
59
2295.3万円
北海道
15
2221.3万円
九州
14
2278.9万円
東北
6
2191.3万円
北陸・甲信越
10
2124.6万円
中国
8
2147万円
四国
3
2283.3万円
地域別台数
関東
11
407万円
関西
8
435.3万円
東海
2
433.5万円
北海道
0
---
九州
3
461.7万円
東北
3
337.5万円
北陸・甲信越
4
415.3万円
中国
2
405.5万円
四国
1
449万円

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メルセデスAMG  Gクラス   アバルト  500e
2035万円3200万円 新車時価格 615万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) 155
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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