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GクラスとRS4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  RS4カブリオレ
VS
770万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 598.8万円
RS4カブリオレの相場表を見る
292 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 実質年利2.4 後期モデル designoエクスクルーシブインテリアPKG 純正OPサイドビューカメラキット スライディングルーフ harman/kardonサウンド AppleCarPlay 禁煙車

    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 認定中古車 MANUFAKTURプログラムプラス MANUFAKTURインテリアプラス AMGカーボンファイバーインテリア AMGカーボンファイバーエクステリアパッケージ 22インチアルミホイール(RJ8)

    本体価格
    3313万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUSリップ 電動サイドステップ コンフォートアクセスキー ソフトクローズ デリンジャー23インチAW ダウンサス ブラックアウト デジテックチューニング

    本体価格
    2168万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD エクスクルーシブインテリアパッケージ カーボンファイバーインテリア

    本体価格
    1133万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 100台限定 BRABUSリップ23AW バンパガード BRABUSクロームエンド AMGナイトPKG カーボンインテリア マヌファクトゥーア

    本体価格
    2550万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD OP260 ユーザー買取車 デジーノエクスクルーシブPKG カーボンインテリアトリム OP21インチAW レッドキャリパー サンルーフ ベンチレーション リヤシートヒーター 社外クリアテールレンズ

    本体価格
    1076万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 180台限定車 AMGナイトパッケージ・マグノ ナイトパッケージII マグノナイトブラックアクセント カーボンファイバーインテリアトリム パフォーマンスステアリング 内外装ドライカーボンパーツ装着 AG23インチ 禁煙

    本体価格
    3000万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オナ/毎年記録簿/レザーEXCパック/黒本革

    本体価格
    1643.7万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    1940万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD フルプロテクションフィルム施工済 180台限定車(左H) プラチナホワイトナッパレザーシート 電動格納式サイドステップ チェリーウッドラゲッジフロア AMGナイトパッケージII 22インチAMGアルミホイール

    本体価格
    2510万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS4カブリオレ 4.2クワトロ ユーザー買取 日本未導入モデ 2007年式

    本体価格
    598.8万円

関東
127
2173.5万円
関西
74
2367.7万円
東海
43
2238.9万円
北海道
12
1930.1万円
九州
15
2113.9万円
東北
5
2117.6万円
北陸・甲信越
6
2391.6万円
中国
6
2058.3万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
1
598.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GクラスとRS4カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  RS4カブリオレ
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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