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GクラスとGTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   メルセデスAMG  GT
VS
750万円3660万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 738万円6500万円
GTの相場表を見る
257 中古車掲載台数 67
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアPプラス ドラレコ S/R

    本体価格
    2548万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 各パーツブラックペイント ナイトPKG仕様

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 右H designoEXCPKG 電動サイドステップ

    本体価格
    1329万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 正規ディラー車 ワンオーナー車

    本体価格
    2550万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム+ Fプロテクション

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th anniversary限定車 限定50台

    本体価格
    2800万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ブラバスVer.サンルーフアンビエントライト

    本体価格
    2445万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エクスクルーシブ/ナイトパッケージ仕様/

    本体価格
    1830万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 1オーナー 禁煙 電動ステップ 屋内保管

    本体価格
    2850万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT S フルレザー&AMGインテリアカーボンPOP230

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GT ナイト エディション 日本限定15台

    本体価格
    1578万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンブレーキ パフォーマンスシートP

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG GT R AMGパフォーマンスPKG/エッセンシャルPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT ナイト エディション 日本限定15台・AMGナイトパッケージ

    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG GT S カーボンルーフ リアウイング AMGアルミ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT R 1オーナー カーボンエクステリア 2年保証

    本体価格
    2158万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 OP104/エッセンシャルP/AMG19inAW/シートH

    本体価格
    1290万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンブレーキ フルレザー ブルメスタ

    本体価格
    1960万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 ベ-シックPK パナメリG RSP Bカメ 19AW

    本体価格
    738万円

関東
87
2503.3万円
関西
54
2468.7万円
東海
60
2290.7万円
北海道
13
2806.2万円
九州
15
2413.7万円
東北
3
2353.3万円
北陸・甲信越
8
2461.3万円
中国
14
2362.9万円
四国
3
704.5万円
地域別台数
関東
24
1616万円
関西
15
2262.2万円
東海
15
1877.2万円
北海道
0
---
九州
5
1690.2万円
東北
4
1409万円
北陸・甲信越
2
3531万円
中国
0
---
四国
2
1674万円

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メルセデスAMG  Gクラス   メルセデスAMG  GT
2035万円3200万円 新車時価格 2750万円2776.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355
3982 排気量(cc) 3982
585 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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