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Gクラスとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとコンチネンタルクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
313 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 弊社下取り車/ガラススライディングルーフ/AMGナッパレザー(ブラック)/シートヒーター/シートクーラー/ブルメスターサラウンドサウンド/アダプティブダンピングシステム/AMGレッドブレーキキャリパー

    本体価格
    2458万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 黒レザー ディーラー整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    1747.5万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thAnniversary 100台限定 右H ナイトPKG 自社ユーザー様買取車両

    本体価格
    2880万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEXC ナイトブラック マグノ 2オーナ

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG Gクラス G65 ロング 4WD 630馬力/エクスクルーシブエディションPKG/サンルーフ/AMGスポーツストライプ/デジーノインテリア/カーボンインテリアPKG/同色スペアカバー/ステンレスアンダーガード/左H/バックカメラ/パークセンサー/ETC

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 限定車

    本体価格
    2130万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD メルセデスAMG Gクラス特別オーダー

    本体価格
    2368万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD /22インチアルミ/リラクゼーション機能/スマホ連携/シートベンチレーター/ガラススライディングルーフ/AMGレッドキャリパー/ナッパレザーシートダイヤモンドステッチ入り/ブルメスターサウンドシステム/

    本体価格
    2368.1万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 右ハンドル/ 40台限定/全面マットプロテクションフィルム/ソフトクロージャー/電動サイドステップ/ホイルスペーサー/カーボンインテリア/赤革シート/ブルメスタースピーカー/アルパインデジタルインナーミラー

    本体価格
    2500万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 世界321台/マトリックス・グリル/デュアルマフラー/メッキホイール/マリナーバッジ/ルマンサイドエアダクト/フライングBマスコット/ロイヤルブルー&シルバーストーンレザーインテリア

    本体価格
    880万円

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 1997モデル

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

関東
145
2237.2万円
関西
71
2313.9万円
東海
48
2229.4万円
北海道
10
2026.1万円
九州
19
2389.2万円
東北
7
2055.5万円
北陸・甲信越
5
2211.7万円
中国
4
2041万円
四国
4
2210万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Gクラスとコンチネンタルクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ベントレー  コンチネンタルクーペ
2035万円3535万円 新車時価格 3550万円3880万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
3982 排気量(cc) 6747
585 最高出力(馬力) 426
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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