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Gクラスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フィアット  バルケッタ
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
303 中古車掲載台数 17
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 最終モデル/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/デジーノエクスクルーシブインテリアPKG/ハーマンカードンサウンドシステム/フロントシートベンチレーター/スライディングルーフ/アルカンターラヘッドライナー

    本体価格
    1079.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 弊社下取り車/ガラススライディングルーフ/AMGナッパレザー(ブラック)/シートヒーター/シートクーラー/ブルメスターサラウンドサウンド/アダプティブダンピングシステム/AMGレッドブレーキキャリパー

    本体価格
    2458万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ アダプティブダンピングシステム ブルメスターサウンド AMGパフォーマンスエグゾースト AMG20インチAW ベンチレーター シートヒーター レッドキャリパー

    本体価格
    1474万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th AnniversaryEdition ワンオーナー

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD /22インチアルミ/リラクゼーション機能/スマホ連携/シートベンチレーター/ガラススライディングルーフ/AMGレッドキャリパー/ナッパレザーシートダイヤモンドステッチ入り/ブルメスターサウンドシステム/

    本体価格
    2368.1万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 認定中古車2年保証/Gマヌファクチャープログラムプラス/AMGカーボンインテリア/ボディー同色スペアタイヤリング/スライディングルーフ/純正ドライブレコーダー前後/社外電動ステップ/ブルメスターサウンド

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD サンルーフ AMGパフォーマンスシート・ステアリング AMGナイトパッケージ Burmester AMG21AW レッドキャリパー360カメラ ドラレコ レーダー 接近センサー ナビ Bluetooth ディスプレイオーディオ

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマヌファクトゥーアプログラムプラス マットブラック21inchアルミホイール ナイトパッケージ仕様 ベンガルレッドシート

    本体価格
    2300万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD オブシディアンBK マキアートベージュ&エスプレッソブラウンインテリア ボディ同色バンパーアクセント&スペアタイヤリング レザーエクスクルーシブ アダプティブダンピング ピアノラッカーインテリアトリム

    本体価格
    1589.9万円

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    本体価格
    109万円

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    応談

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    102.3万円

関東
139
2194.2万円
関西
67
2283.2万円
東海
47
2252.3万円
北海道
11
1991.9万円
九州
21
2358.1万円
東北
6
2014.8万円
北陸・甲信越
4
2175.6万円
中国
4
2041万円
四国
4
2210万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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Gクラスとバルケッタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フィアット  バルケッタ
2035万円3535万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
3982 排気量(cc) 1746
585 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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