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GクラスとE-350を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フォード  E-350
VS
782.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 250万円348万円
E-350の相場表を見る
337 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ガラススライディングルーフ 24時間通報システム Burmesterサラウンドサウンドシステム スマートフォン連携機能 アンビエントライト マルチビームLEDヘッドライト シートベンチレーター

    本体価格
    2168万円

  • メルセデスAMG Gクラス 63G デジ―ノ 

    本体価格
    740万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 後期モデル manufakturプログラムプラス ナイトパッケージ AMGカーボンインテリアトリム ガラススライディグルーフ ナッパレザー ブルメスター3Dサラウンドサウンドシステム 1オーナー 認定中古車二年保証

    本体価格
    2760万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 ヴィンテージブルー/Manufakturプログラムプラス/AMGナイトパッケージ/ナイトパッケージII/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/22インチAW

    本体価格
    3500万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H Edition1ホイール 赤革

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オナ マヌプロ+ シートヒ-タ-/ク-ラ- 21インチAW ボディ同色スペアカバ- 4本出マフラ-

    本体価格
    1748万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program AMG NightPKG

    本体価格
    1820万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定車・左H・Bライノ20AW・SR・Dミラ・純正ホイールあり・リフトアップ・スペーサー

    本体価格
    2071万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2120万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 最終型 右ハンドル 毎年ヤナセ記録簿7枚保管 走行1.5万km designoエクスクルーシブインテリアPKG ミスティックホワイト Applecarplay/AndroidAuto対応8インチモニター 屋内保管禁煙 取扱説明書類スペアキー保管

    本体価格
    1398万円

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    348万円

  • フォード E-350 ジェイコ211RB キャンピングカー 

    本体価格
    298万円

  • フォード E-350 東和モータース パールマーク アメリカンモーターホーム ONANジェネレーター ルーフエアコン 3way冷蔵庫  MAXファン 電子レンジ 地デジテレビ FFヒーター ガスコンロ 温水器 中外シャワー 水洗トイレ ベッドルーム クリーニング済

    本体価格
    250万円

  • フォード E-350 スランバークィーン240DBキャンピングカー 

    本体価格
    289万円

関東
142
2165万円
関西
82
2353.6万円
東海
56
2303.1万円
北海道
14
2161.5万円
九州
16
2214万円
東北
7
2143.9万円
北陸・甲信越
8
2078.1万円
中国
8
1940万円
四国
4
2175.3万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
311.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとE-350のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フォード  E-350
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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