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Gクラスとファイターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   三菱ふそう  ファイター
VS
770万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 129万円1380万円
ファイターの相場表を見る
313 中古車掲載台数 290
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG世田谷エディション マニュファクトゥーアP  ナイトPKG AMG22インチAW AMGレザーエクスクルーシブPKG ベンチレーション レッドキャリパー ブルメスターサウンド SR ボディ同色スペアタイヤカバー

    本体価格
    2080万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定100台 カーボンステア 本革

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 国内限定140台 ワンオーナー マグノカラハリゴールドアクセント ゴールドAMG22インチAW AMGカーボンインテリアトリム G.manufakturプログラムプラス 専用デカール 専用フロアマット

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H Edition1ホイール 赤革

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション463 BC23AW クリアガラス

    本体価格
    1199.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト 限定車 AMGナイトパッケージII Gmanufakturプログラム ナビTV ブルメスター ガラススライディングルーフ・ホワイトナッパレザーシート レーダーセーフティ 純正22インチAW ワンオーナー

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス 63G デジ―ノ 

    本体価格
    740万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 2年保証 designoエクスクルーシブインテリアPKG ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト SR designoブラックレザー/シートヒータ/シートベンチレーター AndroidナビTV harman/kardon S&Bモニ AMG20AW

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD ナイトPKG 限定車 マグノダークオリーブ

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エクスクルーシブPKG・ナッパレザーシート

    本体価格
    2100万円

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  • 三菱ふそう ファイター クレーン付 URU504N ユニック 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    960万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    367万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トンセルフローダー 増トンセルフローダー/タダノ製セルフローダー/3軸/積載量11.2t/荷台内寸 長さ7.206m×幅2.392m/アルミホイール/ウィンチ用Wラジコン/アルミブリッジ/スタンション穴/6速マニュアル

    本体価格
    応談

関東
122
2190.2万円
関西
76
2401.8万円
東海
64
2292.4万円
北海道
11
2072万円
九州
18
2446.2万円
東北
6
2239.1万円
北陸・甲信越
4
2092.5万円
中国
7
2125.8万円
四国
5
2270万円
地域別台数
関東
38
449万円
関西
48
588.5万円
東海
36
650.9万円
北海道
60
421.4万円
九州
39
393.5万円
東北
10
337.4万円
北陸・甲信越
16
817.9万円
中国
10
532.5万円
四国
33
491.8万円

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メルセデスAMG  Gクラス   三菱ふそう  ファイター
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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