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Gクラスとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ホンダ  セイバー
VS
829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 29.6万円79.9万円
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389 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定車 サイド2本出マフラー 22AW

    本体価格
    2460万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD manufakturプログラム+ SR 右H 禁煙車

    本体価格
    2180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD サンルーフ・Burmesterサラウンド

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 100台限定 クラッシクグレー

    本体価格
    2630万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト 1オーナー 左H

    本体価格
    2930万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD オパリスホワイト60台限定

    本体価格
    2930万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKGマヌファクP+ブラウンシート

    本体価格
    2798万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGカーボンファイバー/21インチAW

    本体価格
    2485万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD マグノナイトブラック バイカラー22AW

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプラス・インテリア

    本体価格
    2820万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ セイバー 3.2 32V 1オーナー 禁煙車 本革シート V-TEC

    本体価格
    29.6万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    36万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

    本体価格
    75万円

関東
188
2379.7万円
関西
88
2387.9万円
東海
57
2437.3万円
北海道
9
2222.9万円
九州
14
2326.1万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
13
2451万円
四国
4
2722万円
地域別台数
関東
2
69.9万円
関西
1
29.6万円
東海
2
45.8万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとセイバーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ホンダ  セイバー
2035万円3200万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
3982 排気量(cc) 2495~3210
585 最高出力(馬力) 200~260
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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