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Gクラスとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ホンダ  エレメント
VS
841.8万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 36万円261.8万円
エレメントの相場表を見る
353 中古車掲載台数 46
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト 限定120台

    本体価格
    2389.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD レーダーセーフティパッケージ マグノナイトブラックスペアタイヤリング カーボンインテリア 弊社下取り 1オーナー

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ユーザー買取車 ワンオーナー マヌファクトゥーアプログラムプラス ナイトブラックマグノ カーボンインテリアトリム マットブラック21インチAW スペアタイヤリングボディ同色 サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    2000万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKG/イージークローザー/ブラバスF ワンオーナー禁煙車 ブラック&ステップラプター塗装 ブラウンレザー エクスクルーシブPKG 左H

    本体価格
    2269万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブPKG R7年6月ヤナセ車検済11656km時

    本体価格
    1838万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2348万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 正規D車 100台限定車 ナイトPKG 専用インテリア シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビTV Burmester CarPlay デジタルインナーミラー AMGパフォーマンスエキゾースト AMG22インチAW 2年保証付

    本体価格
    1778万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 100台限定

    本体価格
    2568万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラムプラス 左ハンドル ブラバスフロントリップ マッサージ機能 ベンチレーター

    本体価格
    1978万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD スライディングルーフ・本革シート・ナイトP・21インチアルミ・マニュファクチャプログラム

    本体価格
    2578万円

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    107万円

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    115万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD YH2 ナビ・TV・ETC・Bluetooth接続 タイミングチェーン 16インチアルミ 観音開き ホンダオブアメリカ

    本体価格
    78万円

関東
140
2191.7万円
関西
98
2286.6万円
東海
62
2306.4万円
北海道
15
2194.9万円
九州
13
2283.2万円
東北
6
2191.3万円
北陸・甲信越
8
2088.2万円
中国
8
2147万円
四国
3
2283.3万円
地域別台数
関東
14
111.2万円
関西
8
124.7万円
東海
4
97.6万円
北海道
4
101.7万円
九州
7
86.2万円
東北
2
68.3万円
北陸・甲信越
6
81万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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メルセデスAMG  Gクラス   ホンダ  エレメント
2035万円3200万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
3982 排気量(cc) 2354
585 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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