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GクラスとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   レクサス  LCコンバーチブル
VS
789.9万円3690万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 1001.9万円1798.8万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
430 中古車掲載台数 113
  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD カーボンステアリング 純正2本出しマフラー

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 右ハンドル カーボンPKG ナイトPKG

    本体価格
    3298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラムベージュ内装

    本体価格
    2758万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム/インテリアP

    本体価格
    2618万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEX 前後純正ドラレコ 本革シート

    本体価格
    1968万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ブラバスワイドスターKIT+23AW+ボンネット

    本体価格
    1930万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2880万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 有償色 マヌファクトゥーアプログラム+

    本体価格
    2538万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム+/インテリア+PKG

    本体価格
    2388万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 限定車!!レザーエクスクルーシブ ナイトPKG

    本体価格
    2265万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
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  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ カラーHUD オーカーインテリア

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  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー ナビTV 赤革 マクレビ 20AW

    本体価格
    1095.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 鍛造21インチ マークレビンソン

    本体価格
    1400万円

関東
197
2399.3万円
関西
92
2369.4万円
東海
67
2489.4万円
北海道
13
2282.1万円
九州
26
2375.2万円
東北
5
2518万円
北陸・甲信越
16
2627.1万円
中国
13
2429.9万円
四国
1
3500万円
地域別台数
関東
28
1273.6万円
関西
39
1273.5万円
東海
20
1237.4万円
北海道
4
1306.7万円
九州
9
1222.6万円
東北
1
1197.7万円
北陸・甲信越
3
1578.8万円
中国
7
1277.8万円
四国
2
1380万円

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GクラスとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   レクサス  LCコンバーチブル
2035万円3200万円 新車時価格 1477万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
3982 排気量(cc) 4968
585 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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