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CLAクラスとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   メルセデスAMG  Gクラス
VS
79.9万円608万円
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中古車相場 829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
404 中古車掲載台数 391
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    366.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC SR HUD ACC 360°カメラ LED ETC

    本体価格
    390.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ RSP 360°カメラ ベージュザー HUD LED

    本体価格
    326.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン パノラマ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Rセーフティ 全周囲カメラ 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    285.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 ワンオーナー レ-ダ-SF キーレスゴ- ナビTV

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ メーカーナビTV サンルーフ レダクル

    本体価格
    368.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 アドバンスドパッケージ デジタルホワイト

    本体価格
    458万円

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    2758万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H レザーエクスクルーシブPKG カーボン

    本体価格
    1988万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD HARMANKARDON  サンルーフ

    本体価格
    1110.5万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 限定車/弊社下取り/SR/赤ナッパレザー/

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    2748万円

関東
140
337.3万円
関西
61
329.3万円
東海
73
341.5万円
北海道
25
228.6万円
九州
34
273.5万円
東北
15
310.8万円
北陸・甲信越
35
324.6万円
中国
15
310.2万円
四国
6
375.4万円
地域別台数
関東
189
2381万円
関西
88
2388.3万円
東海
58
2432.6万円
北海道
9
2222.9万円
九州
14
2326.1万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
13
2451万円
四国
4
2722万円

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メルセデス・ベンツ  CLAクラス   メルセデスAMG  Gクラス
446万円656万円 新車時価格 2035万円3200万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1331~1991 排気量(cc) 3982
136~224 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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