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Gクラスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   三菱  デリカトラック
VS
739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
397 中古車掲載台数 16
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマヌファクトゥーア/インテリアプラスPKG

    本体価格
    2099万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 限定色 禁煙 ナイトPKG マットブラック22AW

    本体価格
    2140万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H AMGカーボンファイバーエクステリアPKG

    本体価格
    3390万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアPG+ ナイトパッケージ

    本体価格
    2610万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 世界限定1000台 AMG専用アルミ

    本体価格
    2998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーエディション

    本体価格
    3100万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 ワンオーナー/ナイトPKG/有償カラー/MBUX

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 全国100台限定車 AMGナイトPKG

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2531万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXCカーボントリム22インチ保証付

    本体価格
    2195万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック ダンプ ターボ5MT 3名 タイベル交換済

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    70万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング AC PS PW エアB

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

    本体価格
    69万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック リアダブルタイヤ 8ナンバー抹消 ETC 純正ラジオオーディオ 社外荷台

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

関東
159
2397.2万円
関西
86
2384.1万円
東海
68
2459.1万円
北海道
19
2299.6万円
九州
26
2359万円
東北
6
2557万円
北陸・甲信越
17
2528.8万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
4
98.7万円
東海
0
---
北海道
2
82.5万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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Gクラスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   三菱  デリカトラック
2035万円3200万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
3982 排気量(cc) 1789~2184
585 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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