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Gクラスとライクを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   光岡自動車  ライク
VS
793.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
368 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG世田谷スペシャルオーダー G manufakturプログラム+

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD サンルーフ ブルメスタ-サラウンドシステム シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1898万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス レッドシートベルト AMGナイトパッケージマグノ マットブラック21インチAMG5ツインスポークアルミホイール

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 電動サイドステップ

    本体価格
    2260万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD プロフェッショナルブルー ナイトパッケージ HYPERFORGED 24インチ BRABUS フロントアンダースポイラー グリルエンブレム アクラポビッチ マヌファクトゥーアプログラム プラチナホワイト ナッパレザー

    本体価格
    3052.1万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD MOSEL M75RS SUPER COMMANDER CARBON PKG CARAMEL EDITION

    本体価格
    3650万円

  • メルセデスAMG Gクラス G65 エディション463 4WD 限定3台特注オーダーオプシディアンブラック1台法人1オナ禁煙車屋根保管保管V12搭載最終モデル限定車ED463カーボンインテリアハーマンガードンダイヤモンドステッチ入りカーボンフルレザーシート全ディーラー整備

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD AMGナイトPKG カーボンインテリア

    本体価格
    2068万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD AMGナイトpkg マッドブラック鍛造22AW&レッドキャリパー サイドステップボディ同色カーボンSタイヤ  カーボンインテリア ダイヤモンドステッチナッパレザー ベンチレター&シートH Burmesterサウンド エナジャイPKG

    本体価格
    1748万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD スライディングルーフ・本革シート・ナイトP・21インチアルミ・マニュファクチャプログラム

    本体価格
    2578万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
150
2167.6万円
関西
98
2314.3万円
東海
64
2296.6万円
北海道
13
2097.1万円
九州
15
2224万円
東北
7
2168.2万円
北陸・甲信越
9
2185.7万円
中国
7
2133.6万円
四国
5
2129.6万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとライクのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   光岡自動車  ライク
2035万円3535万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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