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Gクラスとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   日産  ムラーノ
VS
750万円3660万円
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中古車相場 14.8万円178万円
ムラーノの相場表を見る
269 中古車掲載台数 127
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGナイトPKGマグノ G.manufaktur

    本体価格
    2998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2710万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 22AW レッドキャリパー

    本体価格
    2148.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトウーアプログラムプラス

    本体価格
    2850万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th Anniversary Edition

    本体価格
    3188万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マグノナイトブラック 22インチAW

    本体価格
    2348万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD カーボンインテリアPKG ED463用21インチAW

    本体価格
    1043万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G63エクスクルーシブラッピングFリップ24AW

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEXP AMG22インチAW リアエンタメS

    本体価格
    2750万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63ロング 4WD エクスクルージブパッケージ

    本体価格
    1090万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 禁煙車 ナビ パワーバックドア HIDヘッド

    本体価格
    49.4万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/HDDナビ/シートヒーター

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    79.9万円

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    48万円

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    本体価格
    62.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD ナビ バックカメラ サンルーフ

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    98万円

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  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL サンルーフ サイド バックカメラ

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    28.7万円

関東
84
2510.9万円
関西
57
2468.9万円
東海
68
2258.1万円
北海道
15
2632.6万円
九州
16
2389.8万円
東北
2
2435万円
北陸・甲信越
8
2375.3万円
中国
16
2408.2万円
四国
3
704.5万円
地域別台数
関東
33
67.1万円
関西
17
50.7万円
東海
9
65.9万円
北海道
19
54.5万円
九州
20
58.2万円
東北
12
71.9万円
北陸・甲信越
7
55.3万円
中国
5
68.6万円
四国
5
52.5万円

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Gクラスとムラーノのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   日産  ムラーノ
2035万円3200万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
3982 排気量(cc) 2488~3498
585 最高出力(馬力) 170~260
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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