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Gクラスとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとクーペ407の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   プジョー  クーペ407
VS
829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
384 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 

    本体価格
    2248万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー ルーフデッキ タープ

    本体価格
    2476.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 全周囲カメラ シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    2820万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD カーボンインテリア TVーKIT

    本体価格
    2248万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブP デザートサンド

    本体価格
    2141.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD オパリスホワイト60台限定

    本体価格
    2930万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Special Order L/22インチアルミホイール

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUSリップ Brixton23AW カプリスト

    本体価格
    2806万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 右H/22AW/全国140台限定/マグノナイト

    本体価格
    3350万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラム+ ナイトP 22AW

    本体価格
    2799.9万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
184
2371万円
関西
84
2382.3万円
東海
57
2415.6万円
北海道
10
2230.4万円
九州
14
2342.4万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
14
2727.7万円
中国
14
2570万円
四国
4
2722万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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Gクラスとクーペ407のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   プジョー  クーペ407
2035万円3200万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
3982 排気量(cc) 2946
585 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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