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Gクラスとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ロールスロイス  ゴースト
VS
793.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
349 中古車掲載台数 59
  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    2800万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Vossen23AW ブラバスエアロ 電動ステップ

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD USマーカー スタッドレスアルミセット付

    本体価格
    1970万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD ガラススライディングルーフ 電動サイドステップ ダイヤモンドステッチナッパ革シート ドライビングアシスタンスPKG 純正21AW 純正HDDナビ 360°カメラ Burmesterサラウンドシステム

    本体価格
    2823万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 AMG TOKYO Setagaya Special Order AMGナイトパッケージII オブシディアンブラック前後バンパー&ルーフ ハイグロスライトブラウンセンウッドインテリアトリム AMG鍛造22インチディッシュアルミホイール

    本体価格
    3698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20インチAMG10スポークAW AMGレッドキャリパー AMG強化ブレーキシステム シートヒーター シートベンチレーションデジタルインナーミラー フリップダウンモニター Bluetooth TV Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    1888万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定50台特別仕様車ワンオーナーAMGナイトパッケージマグノAMGナイトパッケージII22AWマグナイトブラックアクセントGマヌファクトゥーアプログラムプラスカーボンコンビステアリングナビテレビ360度カメラETC2.0

    本体価格
    2268万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD スライディングルーフ・本革シート・ナイトP・21インチアルミ・マニュファクチャプログラム

    本体価格
    2578万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD グリッドカスタムver. 鍛造22 電動サイド

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オナ/毎年記録簿/レザーEXCパック/黒本革

    本体価格
    1643.1万円

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    応談

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    1950万円

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    1020万円

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    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 コントラストI・コンフォートエントリー

    本体価格
    応談

関東
136
2192.2万円
関西
98
2308.1万円
東海
62
2287.9万円
北海道
15
2194.9万円
九州
13
2309.6万円
東北
7
2271.1万円
北陸・甲信越
8
2088.2万円
中国
7
2138万円
四国
3
2283.3万円
地域別台数
関東
30
2356.2万円
関西
13
2418.2万円
東海
11
2207.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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Gクラスとゴーストのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ロールスロイス  ゴースト
2035万円3200万円 新車時価格 3590万円4200万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
3982 排気量(cc) 6750
585 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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