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Gクラスと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
793.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 98万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
364 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 ブラックアクセントエディション200台限定 リミテッドED MANUFAKTURフルレザー オープンポアブラックアッシュウッドインテリアトリム SR MANUFAKTURプログラムプラス/インテリアプラス

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノ2023Gマークノブ

    本体価格
    3080万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD サンルーフ 360カメラ ドラレコ レーダー 接近センサー ナビ Bluetooth ディスプレイオーディオ

    本体価格
    2215万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD ナイトPKG AMGカーボンインテリア レザーエクスクルーシブPKG パフォーマンスエグゾーストシステム

    本体価格
    2015万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 世田谷限定色マグノプラチナムマット 禁煙 ナイトパッケージ マットブラック22AW ブルメスターサウンド AMGレザーエクスクルーシブパッケージ カーボンインテリア カーボンステアリング

    本体価格
    2140万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ワンオーナー 社外22インチAW レザーPKG

    本体価格
    2289.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 走行1600キロ・MANUFAKUTURグリーンヘルマグノ・MANUFAKUTURプログラムプラス・AMGパフォーマンスステアリング・AMGインテリアカーボントリム・AMGナイトパッケージマグノ

    本体価格
    3198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリアPKG 赤黒コンビレザーシート harman/kardon PWシート ベンチレーション シートヒーター レーダーセーフティPKG 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドライト パークトロニック ETC TV

    本体価格
    793.7万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 140台限定車 ワンオーナー 禁煙車 メーカー保証可

    本体価格
    2600万円

  • メルセデスAMG Gクラス G65 ロング 4WD 630馬力/エクスクルーシブエディションPKG/サンルーフ/AMGスポーツストライプ/デジーノインテリア/カーボンインテリアPKG/同色スペアカバー/ステンレスアンダーガード/左H/バックカメラ/パークセンサー/ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    118万円

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    98万円

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    本体価格
    130.6万円

関東
149
2192.5万円
関西
98
2323.8万円
東海
64
2296.6万円
北海道
13
2097.1万円
九州
14
2251万円
東北
6
2211.3万円
北陸・甲信越
9
2185.7万円
中国
7
2138万円
四国
4
2187.5万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Gクラスと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   サーブ  9-3スポーツエステート
2035万円3535万円 新車時価格 373万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
3982 排気量(cc) 1998~2792
585 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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