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インプレッサスポーツとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデスAMG  Gクラス
VS
16.8万円269.5万円
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中古車相場 739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
1160 中古車掲載台数 399
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    98.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 禁煙オートACキー

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD カロッツェリア 地デジtv HID ETC 15AW

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 全車速追従機能付クルーズコントロール

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ  ドラレコ アイサイト ETC BSM

    本体価格
    87.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    140.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 社外7型ナビTV アイサイト ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD SDナビ

    本体価格
    123.5万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD キーレスゴー リラクゼーション機能

    本体価格
    3270万円

関東
340
105.6万円
関西
132
118万円
東海
136
112.3万円
北海道
124
103.4万円
九州
87
105.6万円
東北
144
116.7万円
北陸・甲信越
127
108.7万円
中国
49
113.3万円
四国
21
120.2万円
地域別台数
関東
160
2408.5万円
関西
88
2384.1万円
東海
67
2448.8万円
北海道
19
2299.6万円
九州
26
2359万円
東北
6
2557万円
北陸・甲信越
17
2528.8万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円

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インプレッサスポーツとGクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデスAMG  Gクラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1599~1995 排気量(cc) 3982
115~154 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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