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アルトラパンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとGクラスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデスAMG  Gクラス
VS
1万円203万円
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中古車相場 739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
5686 中古車掲載台数 398
  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突軽減ブレーキ/純正CDデッキ/アルミ

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ワンオーナー  社外ナビ 修復歴無し

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車/シートヒーター/ブレサポ付

    本体価格
    153.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 G キーレス エアコン シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X リミテッド スマートキー/盗難防止装置/ベンチシート

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 純正ナビ/衝突軽減/全方位カメラ

    本体価格
    94.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ETC プッシュスタート ハンドルチルト

    本体価格
    12万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド CD シ-ヒ-タ- スマ-トキ- ETC エアロ

    本体価格
    34.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済未使用車 純正ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    2880万円

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    2800万円

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    2698万円

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    2198万円

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    2220万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 

    本体価格
    2248万円

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    2558万円

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    1770万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD AMG20AW・左H

    本体価格
    2358万円

関東
1202
78.2万円
関西
705
82.2万円
東海
772
81.5万円
北海道
293
85.5万円
九州
989
77.6万円
東北
452
83.3万円
北陸・甲信越
493
91.8万円
中国
463
85.9万円
四国
317
79.4万円
地域別台数
関東
160
2408.5万円
関西
87
2379.5万円
東海
67
2447.3万円
北海道
19
2299.6万円
九州
26
2359万円
東北
6
2557万円
北陸・甲信越
17
2528.8万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円

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アルトラパンとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   メルセデスAMG  Gクラス
107.8万円172.4万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
658 排気量(cc) 3982
52 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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