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ジムニーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  Gクラス
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
5568 中古車掲載台数 401
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 距離無制限1年保証 5MT 純正ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD 5速MT・ハイルーフ・リフトアップ公認車

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD ターボ車 クラリオンSDナビ

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ジムケンタック新品コンプリート・全塗装済

    本体価格
    210万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1オナ 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    225.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 リアセンサー 4AT LED

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD 

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ ジムニー XC  ワンオーナー 5MT リフトアップ  社外 

    本体価格
    205万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ランドベンチャー 4WD

    本体価格
    128.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD SDナビ/セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    216.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 100台限定

    本体価格
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    1988万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラムプラス ナイトPk

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H 1オ-ナ- AMGレザーEX 前後ドラレコ

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    2438万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD オパリスホワイト60台限定

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th AnniversaryEdition ワンオーナー

    本体価格
    2900万円

関東
1260
150.8万円
関西
675
175.3万円
東海
782
161.5万円
北海道
657
131.2万円
九州
744
152.7万円
東北
492
142.9万円
北陸・甲信越
413
158.5万円
中国
314
180.7万円
四国
231
155.6万円
地域別台数
関東
158
2394.8万円
関西
87
2392万円
東海
69
2421.3万円
北海道
19
2284.9万円
九州
26
2344.6万円
東北
9
2394.7万円
北陸・甲信越
16
2524.3万円
中国
13
2082.6万円
四国
4
3002.7万円

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ジムニーとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   メルセデスAMG  Gクラス
145.8万円200.2万円 新車時価格 2035万円3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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