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Gクラスとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円131.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
304 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 弊社下取車両/AMGナイトパッケージ/マヌファクトゥーアプログラム/21インチアルミホイール/メモリー付き電動パワーシート/ガラスルーフ/本革シート/ブルメスタースピーカー/アンビエントライト64色/禁煙車両

    本体価格
    3258万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD レーダーセーフティパッケージ ブルメスターサウンド ガラススライディングルーフ レッドブレーキキャリパー 純正22インチAW ナッパレザーシート 360度カメラ アンビエントライト 認定中古車2年保証

    本体価格
    2345万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 AMGナイトPKGマグノ G.manufakturプラス

    本体価格
    2998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 限定100台カーボンインテリアAMGナイトPKG

    本体価格
    1750万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD MANUFAKTURプログラムプラス AMGカーボンファイバーインテリアトリム ダイヤモンドステッチナッパレザー シートヒーター・ベンチレーター エナジャイジングPKG アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    2880万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 Edition Magno White 左ハンドル限定180台/外装色マグノオパリスホワイト/内装色プラチナホワイト/AMGナイトパッケージ/マグノナイトブラックバンパー&ホイールアーチ/マッドブラック22インチアルミホイール/Gロゴドアボタン

    本体価格
    2465万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG世田谷特別オーダーモデル法人禁煙屋根保管左H特注オーダーカラーデザートサンドカーボンインテリア&ステアリングナイトパッケージエクスクルーシブPKG黒本革ベンチレーター22インチアルミディーラー整備車両

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラム・プラス AMGナイトパッケージ 22鍛造AMGホイール デジタルインナーミラー 前後ドラレコ トランク収納棚

    本体価格
    2130万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定車 左ハン 保障継承

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGナイトPKG manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2370万円

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    本体価格
    131.6万円

関東
136
2182万円
関西
69
2277.2万円
東海
48
2249.3万円
北海道
13
1979万円
九州
21
2358.1万円
東北
5
2108.1万円
北陸・甲信越
4
2175.6万円
中国
4
2041万円
四国
4
2210万円
地域別台数
関東
3
73.1万円
関西
0
---
東海
1
131.6万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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Gクラスとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  アルテッツァジータ
2035万円3535万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
3982 排気量(cc) 1988~2997
585 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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