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GクラスとMR2を比較! - みんなの比較車種

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GクラスとMR2の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  MR2
VS
739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 60万円610.5万円
MR2の相場表を見る
396 中古車掲載台数 81
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定車 ナイトPKG AMG22インチAW

    本体価格
    2368万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD パワークラフト/ブラバスリップ/ステップ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th Anniversary Edition 限定100台

    本体価格
    2800万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H エクスクルーシブPKG 法人1オ-ナ-

    本体価格
    1835.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 300台限定車 マヌファクトゥーアP ナイトP

    本体価格
    2750万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定100台 グリーンヘルマグノ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 限定車マットブラック MB認定2年保証

    本体価格
    2228万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD AMGナイトP オパリスホワイト 法人1オ-ナ-

    本体価格
    2700万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーア・1オーナ・ナイトPKG

    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    230万円

関東
158
2402万円
関西
86
2384.1万円
東海
68
2459.1万円
北海道
19
2299.6万円
九州
26
2359万円
東北
6
2557万円
北陸・甲信越
17
2527万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円
地域別台数
関東
30
263万円
関西
18
194.5万円
東海
9
226.1万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
243.3万円
四国
0
---

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GクラスとMR2のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  MR2
2035万円3200万円 新車時価格 182万円309.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
3982 排気量(cc) 1998
585 最高出力(馬力) 165~245
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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