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Gクラスとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  セルシオ
VS
739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
399 中古車掲載台数 224
  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 ハイパーブルーマグノ/エクスクルーシブPKG

    本体価格
    3299.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEX サンルーフ 22インチアルミ

    本体価格
    2600万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    2478万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌュP/全面プロテクション/電動ステップ

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufactur プラス カーボントリム

    本体価格
    2708万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2544万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定100台 カーボンステア 本革

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 全国100台限定車 AMGナイトPKG

    本体価格
    1998万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革SRフルエアロ WORK20インチ サスコン

    本体価格
    188万円

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    121.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 エアロ 黒革シート 社外ナビ 後席モニター

    本体価格
    164万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ・黒革・サンルーフ・HDDナビ・19AW

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    160万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サスコン・社外20インチA  黒レザーシート

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 新品車高調 新品20inアルミ 社外ナビ TV

    本体価格
    169万円

関東
161
2411.1万円
関西
88
2384.1万円
東海
67
2448.8万円
北海道
19
2299.6万円
九州
25
2333.5万円
東北
6
2557万円
北陸・甲信越
17
2528.8万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円
地域別台数
関東
70
140.4万円
関西
28
130.9万円
東海
66
165.1万円
北海道
10
137万円
九州
13
136.8万円
東北
7
112.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
10
153.1万円

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Gクラスとセルシオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  セルシオ
2035万円3200万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
3982 排気量(cc) 4292
585 最高出力(馬力) 280~354
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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