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GクラスとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  マークXジオ
VS
868万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 19万円135万円
マークXジオの相場表を見る
419 中古車掲載台数 86
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD サンルーフ レザーシート ルーフエアロ

    本体価格
    915万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD フルプロテクションフィルム

    本体価格
    2165万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ナッパレザー

    本体価格
    3295万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 赤革 ドラレコ リアモニター付

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブP 20AW LHD

    本体価格
    1840万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ZERODESIGN ED1AW バンパーガード

    本体価格
    1948万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BCフォージド22AW レザーEXC 黒革 SR

    本体価格
    1879万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    1868万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 全国75台限定 カーボンインテ 22インチAW

    本体価格
    2578万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エクスクルーシブPKG・ナッパレザーシート

    本体価格
    2200万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G フロントパワーシート・HIDオートライト

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G BBSアルミ/ナビTV/ETC/BC/ドラレコ/B.tooth

    本体価格
    28.6万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ナビ フルセグTV Bカメラ 後期型 6人乗

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G スマートキー パワーシート 7人乗り

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ マークXジオ 240F ナビ/TV Bカメラ プッシュスタート キーフリーリモコン

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 3ヵ月3千K保証付 車検整備付き

    本体価格
    31.6万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 純正SDナビ 地デジTV スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 純フルセグHDDナビ  KENSTYLEフルエアロ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F メーカー純正ナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

関東
183
2352.3万円
関西
85
2333.3万円
東海
67
2366.2万円
北海道
19
2374.4万円
九州
19
2235.7万円
東北
8
2584.4万円
北陸・甲信越
21
2513.6万円
中国
13
2252.2万円
四国
4
3265万円
地域別台数
関東
37
42.6万円
関西
11
38.2万円
東海
6
50.6万円
北海道
11
56.5万円
九州
5
40.6万円
東北
5
50.4万円
北陸・甲信越
5
40.7万円
中国
3
44.3万円
四国
3
71万円

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GクラスとマークXジオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  マークXジオ
2035万円3200万円 新車時価格 247万円381.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
3982 排気量(cc) 2362~3456
585 最高出力(馬力) 163~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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